Aujourd’hui, l’Assemblée générale des actionnaires d’Alstom doit approuver la vente du pôle énergie de l’entreprise à General Electric.

Cette braderie d’un fleuron industriel français s’accompagne d’un pillage scandaleux.

Les actionnaires d’Alstom empocheront jusqu’à 4 milliards d’euros ! C’est la moitié de l’argent frais apporté par General Electric. Le groupe Bouygues devrait empocher à lui seul un milliard d’euros.

Le PDG d’Alstom Patrick Kron va, lui, toucher l’équivalent de 4 millions d’euros en actions.

L’Histoire retiendra que ces décisions contraires à l’intérêt général du pays se prennent avec le soutien enthousiaste de François Hollande.

Voir aussi le dossier : Alstom : plus de trois ans d'avertissements et de luttes

Je suis heureux de pouvoir annoncer une liste de nouveaux signataires issus des rangs des animateurs d'Europe Ecologie-Les Verts.

En effet, Elise Lowy, membre du Conseil exécutif et Conseillère régionale de Basse-Normandie, Jérôme Gleyzes, Conseiller de Paris, Michel Bock et Julien Bayou, Conseillers régionaux IDF, rejoignent le comité d'initiative du M6R.

Ce comité provisoire s'organise autour de personnalités intellectuelles, syndicales et politiques pour mettre le place et animer le site m6r.fr et la plateforme citoyenne qui permettra l'auto-organisation du mouvement.

Aux Assises de l’Economie de la mer à Nantes, Manuel Valls vient se réjouir des dégâts de l’absurde politique d’austérité et de compétitivité menée par François Hollande depuis 2012. 

Il est juste qu’il soit mal reçu.

En effet, la liste des forfaits de François Hollande dans ce domaine s’allonge chaque jour : baisse de 2% du budget pour la mer l’an prochain après deux baisses en 2013 et 2014, fragilisation de l’entreprise DCNS par la suspension de la livraison des Mistral à la Russie, abandon de la SNCM et du plan de renouvellement de sa flotte au détriment des chantiers navals STX de Saint-Nazaire…

Le cynisme est révélé par l’inauguration par Manuel Valls d’une usine d’Alstom pour les énergies marines renouvelables. Ces gesticulations ne feront pas oublier que son gouvernement a abandonné cette branche à General Electric au mépris de l’indépendance nationale et de l’intérêt général.

Il y a urgence à inventer un autre futur pour l’économie de la mer, au service d’une relance écologique de l’activité. C’est dans cet esprit que je participerai aux Assises de l’économie de la mer et que j’organise le 17 janvier à Lorient un Forum de la mer où je présenterai un programme d’action.

Pour aller plus loin, vous pouvez consulter l'article « La mer, puissance maritime qui s'ignore » publié dans la Revue internationale et stratégique n°95 du troisième trimestre 2014.

Le Mouvement 6e République – m6r.fr - devrait atteindre les 70000 signataires en début de semaine prochaine.
L’objectif de 100 000 est donc à portée de main. C’est historique pour un réseau de ce type, en seulement quelques mois.

La très grande majorité des signatures est individuelle, comme ces centaines de manifestants qui, samedi, ont ajouté leur nom aux points fixes M6R présents le long des cortèges des marches du 15 novembre contre l'austérité. 

En signant à plusieurs, d’autres donnent un éclairage politique particulier à leur engagement en faveur de la 6ème République et de la convocation d'une Assemblée constituante. C'était le sens, la semaine dernière, de l’apport de plusieurs responsables des « socialistes affligés » et du MJS avec Liêm Hoang Ngoc. Je me réjouis de pouvoir annoncer à présent que c'est également le cas de plusieurs responsables de Nouvelle Donne. En attestent les signatures de ses deux co-présidents : la députée Isabelle Attard et le Conseiller régional d’Aquitaine Patrick Beauvillard, aux côté d'Emmanuel Poilane, responsable d'une importante ONG.

Je veux aussi souligner l’arrivée de la Maire du 1er arrondissement de Lyon, Nathalie Perrin-Gilbert, qui a quitté l’an dernier le Parti Socialiste pour former le GRAM (Groupe de Réflexions et d'Actions Métropolitaines).

La France aurait dû livrer aujourd'hui à la Russie un premier navire Mistral sur lequel 400 marins russes se sont formés à Saint-Nazaire depuis plusieurs mois.

François Hollande ridiculise la France en empêchant cette livraison.

Il parle de « conditions non réunies » concernant l'Ukraine, sans que ces conditions n'aient jamais été précisées. Cette diplomatie floue et hypocrite n'est que le paravent de l'alignement odieux de notre pays sur la politique guerrière des États-Unis contre la Russie.

Ce retard de livraison expose le pays à un nouveau gâchis financier et industriel. Ce nouveau coup pourrait être fatal aux chantiers de Saint-Nazaire. Il ruine la réputation de l'armement français pour tous ceux qui se tournent vers lui dans le but de conserver leur indépendance et de se soustraire à la domination des Empires.

Le refus français serait une trahison de la parole donnée.
La France doit honorer le contrat signé avec la Russie.
Elle doit plus que jamais renouer avec la Russie les relations d'amitié qui ont fait notre force commune dans l'Histoire.